NUESTROS SERVICIOS

MOTORES ELÉCTRICOS

Nosotros estamos preparados para realizar trabajos de reparación y/o mantenimiento de:

Motores de inducción tipo jaula de ardilla simple, profunda o doble.
Motores de corriente continua (incluido máquinas de soldar rotativas).
Motores de tracción.
Motores de anillos rozantes.
Motores de velocidad variable.
Rebobinado de estatores (recalculo: cambio de velocidad, cambio de voltaje, cambio de conexiones, cambio de frecuencia, etc.).
Reparación del núcleo magnético del estator y rotor.
Cambio y reparación de jaula de ardilla.
Balanceo de rotores.

Trabajos mecánicos de maestranza en motores eléctricos: cambio de ejes, embocinado de tapas, etc.
Suministro de accesorios para motores AC y DC para su reparación completa.
Rebobinado de campos principales y auxiliares de estatores.
Rebobinado de armaduras DC.
Reparación y/o fabricación de colectores.
Decalaje de motores DC.
Reparación y/o fabricación de anillos para motores.
Decalaje especial de motores de velocidad variable realizando el ajuste de cremallera.

TRABAJOS QUE REALIZAMOS:

TRANSFORMADORES

Reparación y mantenimiento de:

Transformadores de distribución.
Transformadores de potencia.
Transformadores para cargadores y rectificadores.
Transformadores y autotransformadores para arranque de motores eléctricos trifásicos.
Cambio de relación de transformación.
Análisis físico-químicos de aceites dieléctricos.
Montaje y puesta en servicio.

TIPO DE FALLAS EN EL DEVANADO DEL TRANSFORMADOR.

Durante su operación los transformadores están sujetos a esfuerzos térmicos, eléctricos y mecánicos, los cuales degradan el sistema de aislamiento aceite/papel.

Las causas principales de la degradación del sistema aislante son las altas temperaturas, la presencia de oxígeno y humedad combinadas estas con los esfuerzos eléctricos, los cuales actúan con los con aceleradores del proceso de degradación.

Las causas secundarias que aceleran el envejecimiento del sistema aislante son los esfuerzos mecánicos (originados por la excitación del núcleo y los cortos circuitos) y los productos de descomposición del aceite dieléctrico.

FALSOS CONTACTOS

De no detectarse a tiempo, este tipo de falla deteriora el aislamiento y contamina el aceite produciendo gasificación, y presencia de carbono en el transformador.

CORTÓ CIRCUITO EXTERNO

Esta falla, como su nombre lo indica es producida por un corto externo al transformador. El daño que produzca al transformador dependerá de su intensidad y del tiempo de duración.

CORTÓ CIRCUITO ENTRE ESPIRAS

Este tipo de fallas, son el resultado de aislamiento que pierden sus características por exceso de humedad, por sobre calentamientos continuados, por exceso de voltaje, etc.

SOBRE TENSIONES POR DESCARGAS ATMOSFERICAS

Para prevenir, este tipo de falla, se recomienda el uso de pararrayos lo más cercano al transformador .Si la subestación es convencional y de instalación exterior.

SOBRE TENSIONES POR TRANSITORIOS

Este tipo de sobre tensiones son producidas por falsas operaciones de interrupción, por puesta de servicio y desconexión de bancos capacitores, etc. Los sobre voltajes que producen son del orden de hasta dos veces el voltaje de operación.

SOBRE CARGAS

Si las sobre cargas a que se sujete el transformador no han sido tomadas en cuenta durante el diseño del aparato, éste se sujetará a un envejecimiento acelerado que destruirá sus aislamientos y su falla se definirá por un corto circuito entre espiras.